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乌兰察布蓝牌新时代全顺C1准驾团建包车

2020-02-29 编号:931ms9q3u0d683
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  • 蓝牌新时代全顺C1准驾

  • 张敏

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金羽翔,蓝牌新时代全顺C1准驾
面向地区
全国

新世代全顺,在动力、空间、舒适、操控、承载等方面,福特新世代全顺均突破了以往轻客的标准,为行业树立了新标杆。
该车装备福特汽车原厂电控可变截面涡轮增压2.4升DURATORQTDCI高压共轨柴油发动机。该发动机使用福特量产柴油发动机新技术,功率可以达到103千瓦,能持续输出370Nm的扭矩。
排放满足欧Ⅲ或欧Ⅳ标准,为目前轻客行业动力、环保性能的产品。为了匹配这款大扭矩大功率发动机,江铃为福特新世代全顺匹配了一款6速手动变速箱。
大大提升了行驶舒适性和平顺性,实现动力输出更加高效绵密、换挡平顺省力、低档起步更有力、传动比分配符合的经济性曲线从而更加省油。
这种车身与悬挂的搭配显然是更偏向舒适性的设定,在国内同级别车中尚属首次出现。这种设计有效提升了乘坐的舒适度。
新世代全顺,同时配合只有在高档轿车才装配的ESP和BOSCHABS8.0系统,将车辆操控性提升到轿车级别。
福特新世代全顺上市车型的配置也属高端层次。除了司机座安全气囊、ABS8.0、全车安全带等为标准配备外,还是可以选装副驾驶气囊的轻客。
福特新世代全顺的经销商已经完成服务升级行动。此次服务升级涉及代理商服务中心和特约维修站近百家,覆盖率95%以上。
这款轻客是2008年上市的第一款全新轻客车型,它的上市结束了轻客市场近几年“只升级,不换代”的现状。同时也是对中国轻客产业“轿车化、安全化、柴油化、环保化”趋势的有力推动。江铃汽车股份有限公司总裁陈远清表示:“福特新世代全顺的上市,不仅是江铃汽车股份有限公司发展的一个里程碑,让江铃股份向亚太地区竞争力的商用车基地的目标更进一步。
更是中国轻客产业向世界接轨的重要标志,它的上市揭开了中国轻客产业发展的新一页。江铃人相信这款福特新世代全顺一定会成为未来轻客市场的主流车型。”江铃汽车股份有限公司引进福特新世代全顺项目,前期投资9亿多人民币,进行了历时3年的本土化研发,通过累计200万公里的本土化道路试验。世界轻客产品的“柴油化、轿车化、安全化、环保化”的“四化”趋势,在福特新世代全顺上得到良好的体现。

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