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2020-02-15 编号:a32010ouf357c1
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关键词
金羽翔,中巴车
面向地区
全国

全数丰田考斯特已于2011年8月1日“新巴士营运模式”实行前退役,澳巴却因大势所趋,再没有选择购入新的丰田考斯特接替旧车,而转投中国制的五洲龙小巴。
丰田考斯特在澳门的专利巴士历史就此结束。澳门亦有私人机构和政府部门选择引入丰田考斯特,但数量及规模均不多亦要和三菱Rosa、日产Civilian日野LiésseII等品牌竞争,故其普及程度远不及香港。
商务车接送方便,丰田考斯特在欧洲的销售情况一直十分平稳,各种原因相信是其欧洲制车身,较符合当地人的要求。
租车代替买车来控制企业成本,这种在外企中十分流行的管理方式,正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。
不同的汽车租赁公司,其经营形式、租赁车种、服务内容都有所差别。有的公司提供的是一年以内的中高档车,也有的以闲置车辆用来租赁。
澳门曾有两间专营巴士公司引进丰田考斯特,但情况则未如香港般理想,澳门新福利公共汽车有限公司(新福利)于1994年率先引进了6辆丰田考斯特作为测试。但因效果未如理想,其中一辆在行驶半年后即被退回丰田车厂。其后新福利再订购新小巴时,订单始终落入其对手三菱Rosa中,再没有考虑丰田考斯特。而余下的丰田考斯特已于2005至2006年间全数售予集团属下的AA旅游作观光用途。
澳门公共汽车有限公司(澳巴)则在新福利引入后的同年稍后时间引进了首批达20辆同型号小巴,但澳巴没有如新福利般弃用,反而在1997年继续增购,最终购入达50辆。澳巴的丰田考斯特与日产Civilian小巴一直是车队中的主力车款,在2006年因日产Civilian接连发生交通意外而被政府勒令停驶,丰田考斯特的地位更显重要。

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